Les schémas de desserte des massifs forestiers

Les schémas de desserte permettent de prévoir les équipements de voirie dans le cadre d’une approche globale intégrant les paramètres économiques (optimisation de la mobilisation de la ressource), sociaux (exigence d’accès des autres usagers), environnementaux (protection des milieux fragiles) ainsi que les contraintes réglementaires, physiques et foncières.

Depuis 2002, la CCPA a réalisé 3 schémas de desserte forestière, couvrant l’ensemble de son territoire. Ils ont permis de prioriser les aménagements de voirie les plus urgents et de définir les réalisations à venir afin d’assurer une desserte des massifs satisfaisante.

L’aménagement de voiries forestières

Sur la base de ces schémas, la CCPA a aménagé deux voiries forestières, une 3ème est en cours d’élaboration.

 voirie Fersanges – Chomelix : Communes de Doranges et de Saint-Alyre d’Arlanc, longueur de 1,750 km avec création et élargissement de l’emprise existante, les travaux ont été réceptionnés au mois de novembre 2001 pour un montant d’opération de 81 332,72 € HT.

 voirie Chard – Aubapeyre : Communes de Doranges et de Saint-Alyre d’Arlanc, longueur de 1,3 km permettant de desservir un massif intéressant (sapinière, pineraies et plantations de douglas et épicéas), les travaux ont été réceptionnés au mois d’octobre 2006 pour un montant d’opération de 54 254,40 € HT.

 Voirie de La Garde : Commune de Saint-Sauveur la Sagne, permet de desservir une sapinière de plus de 100 ha en partie inexploitables, composée d’une route forestière accessible aux camions et de deux pistes de débardage, longueur de 5,5 km, fin de chantier en décembrr 2009.

 Voirie de Best-Chadenas : Communes de Novacelles et Saint-Bonnet-le-Chastel, voirie en cours de réalisation.